BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!)

BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): titulní fotka BMW Motorrad slaví 25. výročí modelové řady K a k této příležitosti na mezinárodním motosalonu Intermot byla představena nové generace, K1300, a to hned ve třech verzích: S (sport), R (roadster, naháč) a GT (GranTurismo, cesťák).

Začal jeden z největších motosalonů světa a všichni výrobci na nás chrlí jednu novinku za druhou. Na stánku BMW se k 25. výročí modelové řady K objevila trojice nových motocyklů, K1300S, K1300R, K1300GT.

Hlavní změna proběhla především v pohonné jednotce, kde se zvedl objem z původních 1 157 ccm na 1293 ccm. Kapalinou chlazený řadový čtyřválec u K1300S nyní disponuje výkonem 175 koní (129 kW) v 9 250 ot/min (nárůst o 8 koní oproti K1200S). Maximální točivý moment poskočil o rovných 10 Nm na celkových 140 Nm při 8 250 ot/min. To vše se přenáší na zadní kolo o rozměru 190/55 ZR17 (vpředu 120/70 ZR17) pomocí šestistupňové převodovky a kardanu. Zajímavostí je také informace z tiskové zprávy, že nový motor spolu s novým výfukovým systémem je úspornější a šetrnější k životnímu prostředí.

Tip: Přečtěte si redakční test BMW K1200S, kde jsme tento motocykl hodnotili, jako jeden z nejlepších, které jsme měli možnost otestovat.

Změny jsou patrné i v masce a boční kapotáži, už to není ten nesympatický „Němec z Bavor“, ale pořádný hypertourer. V mnoha ohledech je K1300S „vlajkovou lodí“ BMW, proto zde nalezneme druhou generaci předního odpružení Duolever, které by mělo být ještě lepší a navíc lehčí. Další vychytávkou je nový systém odpružení ESA II (Electronic Supension Adjustement druhé generace), který vedle změny hydrauliky pomocí tlačítka mění i předpětí pružiny. Motorka se bude standardně prodávat s ABS a za příplatek bude možno pořídit i systém ASC (Automatic Stability Control).

Roadster, K1300R, bude mít k dispozici téměř vše totožné, jako model S, jen výkon pohonné jednotky bude naladěn na 173 koníků. K1200R byl donedávna nejsilnější naháč na trhu, ale letos jej předstihl B-King od Suzuki a monstrózní V-Max, u kterého by se ale dalo polemizovat, zda to je ještě naháč. I přes to má K1300R co nabídnout, např.: žádný jiný naked-bike nebo streetfighter neumožňuje nastavit podvozek podle typu vozovky (ESA II).

U K1300GT, kde nejde o až tak o maximální výkon, se nový řadový čtyřválec naladil na 160 koní, ale točivý moment 140 Nm zůstal zachován. K tomuto modelu bude nabízen i dlouhý seznam příplatkové výbavy, určený především na cestování (tempomat, vyhřívané rukojeti a sedlo, navigace, větší plexi atd.).

Video – BMW K1300S

Video – BMW K1300R

Video – BMW K1300GT

Fotogalerie

  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 1
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 2
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 3
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 4
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 5
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 6
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 7
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 8
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 9
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 10
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 11
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 12
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 13
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 14
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 15
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 16
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 17
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 18
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 19
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 20
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 21
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 22
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 23
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 24
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 25
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 26
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 27
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 28
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 29
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 30
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 31
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 32
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 33
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 34
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 35
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 36
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 37
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 38
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 39
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 40
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 41
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 42
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 43
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 44
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 45
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 46
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 47
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 48
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 49
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 50
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 51
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 52
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 53
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 54
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 55
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 56
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 57
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 58
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 59
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 60
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 61
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 62
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 63
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 64
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 65
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 66
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 67
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 68
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 69
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 70
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 71
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 72
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 73
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 74
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 75
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 76
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 77
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 78
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 79
  • BMW 2009: K1300S, K1300R, K1300GT (6x video!): fotka 80


Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.

  • Přidat příspěvek:





Související články

Tato značka na Moje.auto

Nejčtenější

Plakát týdne

BMW M4 Cabrio

Anketa

Který nový supersport se vám líbí?
Počet hlasů: 11923 | Zobrazit seznam všech anket