Diskuse: BMW: patent na "Aesthetic Design" nezabral

• Hugo z hor

  Re: Škoda

  10.09.12 12:37 Reagovat

  Nutí vás někdo kupovat neoriginální díly? Nenutí. Kdo chce, zajde do autorizovaného servisu a zaplatí autorizovanou cenu. Kdo na to nemá, zaplatí méně, ale musí počítat s nižší kvalitou. Ale jsou vlastníci vozidel, co nechtějí kupovat drahé originální díly. Tak proč jim nedat možnost výběru. Že automobilka přichází o zisky? Nepřichází. Zákazník, který by věděl, že levné náhradní díly nejsou, by se třeba takové auto ani nekoupil a sáhl by po konkurenci.

• Streetak

  Škoda

  02.08.12 18:10 Reagovat

  Nebylo by špatné kdyby to BMW vyhrálo. Dopasovat všelijaký ty ACI apod. levný křusky z jihovýchodu je za trest. Je to levný, ale kvalita a výdrž na nic. Není nic hporšího než, že někdo to chce opravit z neoriga a chce aby to pasovalo a vypadalo jak z fabriky. :no:
  No a povrchová úprava některých nových neorigo plastových dílů je kapitola samo pro sebe. Ten jejich mastnej povrch co se musí nejdřív odřít dolů a pak nastříkat suchým plničem a znova vybrousit a stejně se to pak z toho někdy loupe... To už radši opravit origo nárazník.
  Navíc jak má výrobce u neorigo dílu garantovat jeho chování při další nehodě? No a poslední věc. Neorigo díl a oprava mimo autorizák = ztráta záruky na korozi.

• Skyline

  Souvislosti

  01.08.12 16:17 Reagovat

  Rekl bych, ze ze strany BMW slo jen o pokus zjistit, jestli by to slo protlacit a na to je JAR lepsi, nez prudit v Evrope. Ale je jasne, ze automobilkam je druhovyroba trnem v oku, protoze jim nedovoluje okradat zakazniky tak efektivne, jako kdyby neexistovala. Zatim muzeme soudum v JAR podekovat a doufat, ze to i diky tomuto rozsudku v Evrope jen tak neprojde.

• ferren

  normalni cena

  01.08.12 15:12 Reagovat

  nenapadnutelna normalni cena dilu je takova, kdy kdyz 100% auta postavim z dilu, vyjde me to stejne nebo min nez nove postavene auto. viz ruzne stavebnice a kit car, kde kdyz si auto postavite sami,je to levnejsi nez z fabriky.
  troufam si tvrdit ze vetsina aut by skoncila na x-nasobku

• RS

  Ricambi originali

  01.08.12 14:49 Reagovat

  Není nad to, když chybí druhovýroba. Já čekal na těhlici předního kola 3 měsíce, než ji byli schopni v Italii vyrobit a poslat. Výroba dílů pro linku má totiž přednost a do externího prodeje toho moc nejde. Příšernost :no:

• riderhenry

  Re: drahe bmw

  31.07.12 20:29 Reagovat

  Vyborny, takze BMW ma jedno levne lozisko a hnedka jsou nejlevnejsi >:D V clanu padlo, ze ne vsechny dily dosahuji kvality originalu. Ono to jde ale i otocit - mnoho dilu presahuje kvality originalu (nebo dokonce resi vyrobni vady, slaba mista...) a navic stoji jeste mnohem mene. Jen vetsina lidi jde proste po cene a tak vezmou to nejlevnejsi, co je k mani...
  
  Na celem clanku me fascinuje ale predevsi delka procesu - zkratka idealni podminky pro podnikani... 8-s

• moredyk

  drahe bmw

  31.07.12 14:51 Reagovat

  Originalne diely bmw zase až take drahé niesú, napríklad v porovnaní s citroenom. Môže to znieť neuveritelne, ale mám osdobnu skusenost /zadne lozisko c4 150€ a E46 50€/ ...mozno by stálo za to sem tam aj preveriť niektore bludy co koluju internetom

• moredyk

  drahe bmw

  31.07.12 14:50 Reagovat

  Originalne diely bmw zase až take drahé niesú, napríklad v porovnaní s citroenom. Môže to znieť neuveritelne, ale mám osdobnu skusenost /zadne lozisko c4 150€ a E46 50€/ ...mozno by stálo za to sem tam aj preveriť niektore bludy co koluju internetom ;-)

• kožich

  Správně!

  31.07.12 09:07 Reagovat

  Auta spravuju a musím říct, že mě bmw zaskočilo, že se o toto soudí. Kdyby se mělo vše kupovat v originálu, tak polovina národa musí auta odstavit. Ceny jsou někdy naprosto famózně mimo realitu. Někdy teda zase ceny originálu příjemně překvapí a jsou dokonce pod cenou repliky!!! Ale to je opravdu vyjímka. V drtivé většině je originál drahý, předražený a pomalý ( dodací lhůty )

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: