EICMA 2011: Ducati 1199 Panigale

Jednou z hlavních hvězd výstavy EICMA je superbike Ducati 1199 Panigale. Nový dvouválec Superquadro umí 195 koní a 132 Nm, to už je pořádný rupec!

Ještě před představením 1199 Panigale se spekulovalo, zda název nebude pojmenován podle nového motoru Superquadro, protože Ducati si nechalo oba názvy zaregistrovat, ale nakonec se vybralo to druhé jméno: Panigale.

Zhruba měsíc známe technické informace motoru, protože je Ducati oficiálně uvolnilo už v polovině října: nový čtyřtaktní dvouválec má pro Ducati typické osy válců svírající úhel 90 stupňů a desmodromický rozvod. V zákulisí se nazývá „Superquadro“, protože poměr vrtání a zdvihu je silně podčtvercový (112×60,8 mm). Všechny určitě zajímá výkon – ten poskočil oproti současnému motoru o celých 20 k na 195 koní při 10 750 ot./min! Maximální točivý moment je 132 Nm při 9 000 otáčkách.

Přímé vstřikování paliva je samozřejmostí a je ovládáno elektronicky systémem ride-by-wire. K dispozici budou i různé palivové mapy, které si řidič bude moci vybrat. Pohonná jednotka bude spolupracovat s 6stupňovou převodovkou a novou, hydraulicky ovládanou, vícelamelovou, anti-hoppingovou spojkou v olejové lázni. U nového motoru Ducati sází na kvalitu a servisní interval posouvá až na hranici 24 000 ujetých kilometrů.

Nezvykle chybí tradiční příhradový rám, místo toho se využívá samotný motor jako aktivní prvek hliníkového rámu. To vedlo ke slušné úspoře hmotnosti – suchá hmotnost je pouhých 164 kg! Dále musíme zmínit hodně širokou zadní pneumatikou Diablo Super Corsa 200/55 ZR17 a elektronické odpružení DES (Ducati Electronic Suspension), které nabídne elektronické nastavení podvozku. Z dalších elektronických pomocníků bude 1199 mít: kontrolu trakce DTC (Ducati Traction Control) a možnost rychlého řazení pod plynem DQS (Ducati Quick-Shift).

Ducati připravila kromě základní verze i vyšperkovanou 1199S. Ta bude mít kompletní odpružení od Öhlinsu: vpředu je obrácená „zlatá“ vidlice s průměrem trubek 43 mm, vzadu je jednoramenná kyvka a centrální „zlatý“ tlumič. Brzdy budou Brembo Monobloc, které se v současné době považují za to nejlepší, co se do sériových motocyklů dá namontovat. Dále se můžete těšit na pár karbonových doplňků, které sníží hmotnost o 2 kg. Kromě toho bude k dispozici i speciální barevná kombinace Tricolore na počest 150. výročí od sjednocení Itálie.

Už si brousíte zuby na nový dárek pod vánoční stromek? Pak se připravte na cenovku kolem 450 tis. korun za základní verzi a 1199S bude stát cca 574 tis. Kč.

• 15. 11. 2011
• Roman Daněk
• 68 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: