Jaguar "vážně zvažuje" stavbu modelu XFR-S

Jaguar XFR je sice fajn kára, ale BMW M5 je přece jen trošku jinde a Jaguar má v plánu s tím něco udělat. To něco by měl být model XFR-S.

Sedan vyšší střední třídy Jaguar XFR s kompresorovým V8 5.0 o výkonu 510 koní v rozmezí 6000–6500 otáček a s točivým momentem 625 Nm ve škále 2500–5500 ot/min je rozhodně raketa. Vždyť umí zrychlit na stovku za 4,9 s a jeho maximálka musí být eletronicky zkocena na 250 km/h.

Jenže o vavříny už se dneska hraje jinde. BMW M5 vydoloval z motoru V8 4.4 Twin Turbo 560 koní (6000–7000 ot/min)a 680 Nm je k dispozici už od 1500/min a neklesá do 5750/min. A to je bohužel mnohem lepší výsledek, jenž odsouvá XFR na vedlejší kolej.

Jenže Jaguar prostě chce hrát první ligu a tak se teď prý u Velké kočky intenzivně pracuje na sedanu XFR-S, jenž bude uprgadem podobného rozsahu, jaký proběhl, když se XKR transformoval v XKR-S. Výkon agresivněji stylizovaného auta by se měl dostat přes hranici 550 koní a změnou nastavení projde i podvozek a brzdy. Na Nordschleife už byly viděny první kamuflované kousky, takže do premiéry asi nezbývá více, než rok.

V kombinaci s britským šarmem by to mohla být velmi zajímavá alternativa k německé elitní skupince, co říkáte?

TIP: Ženeva 2011: Jaguar XKR-S aneb nejsilnější kočka všech dob

TIP: Ženeva 2011 živě: Jaguar XKR-S

TIP: Jaguar XFR a XF: velmi vítaný facelift

• 04. 02. 2012
• Michal Fokt
• 3 komentáře

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: