Mazda MX-5: nejčerstvější info o nové generaci

Pojďme si trošku zrekapitulovat informace o čtvrté generaci miaty ve světle nejnovějších prosáklých informací.

Tak jsme tu opět s trošku informmací o připravované čtvrté generaci mazdy MX-5. Řada z nich se opakuje a žádné si neprotiřečí, dá se tedy předpokládat, že se informační pěšinka vine správným směrem, tak si to všechno pojďme sesumírovat.

Tak předně – pokud už jste jako na trní, můžete klidněš vychladnout, NCčko nám bude na showroomech dělat společnost ještě docela dlouhou dobu. Střídání generací se totiž oproti původním plánům i našim představám o dost odkládá. Nový model by měl přijít nejdříve v roce 2014 a dost možná až 2015, takže mudete mít ještě dost čas přemýšlet o tom, jestli koupit stávající nebo počkat na novou.

MX-5 ND by měla být extrémně lehká a navrátí se tak zpátky k původní filozofii první generace. S tím souvisí nejen použití lehkých materiálů a chytrých konstrukčních řešení, ale také zmenšování velikosti právě někam zpět na úroven NAčka. A ořezávat se bude vše, na co jen pomyslíte – o odstranění zavíratelné přihrádky před spolujezdcem už jsme psali, budou ale použity také třeba speciální odlehčené reproduktory audiosystému.

V první fázi to prý dokonce vypadalo na snahy o odlehčení změnou architektury na roadster s pohonem předních kol, ale nakonec zvítězily obavy z vypálení hirošimského ústředí automobilky rozzuřenými příznivci auta a bude tedu vše tak, jak má být. Cílem Mazdy je dostat se s MX-5 pod tunu (všímáte si, jak nám slibovaná váha postupně roste?), není ovšem jisté, zda verze na export této mety dosáhnou (…$3$..).

Na honbu za kily doplatí i čtyřválcový dvoulitr, už vypadá téměř jistě, že jej nahradí motor 1.5 Skyactiv Turbo, jenž by měl být naladěný přibližně na 160 koní, tedy na úroveň dvoulitru. Už vidím, jak bude každý první tunit. Je tedy trošku překvapivé, že by miata měla zůstat u kompletně ocelového šasi. Jestli by si v Hirošimě neměli ujasnit priority…

Jak moc reálný základ tyto informace mají, by měl napovědět březnový autosalon v Ženevě, kde by se měl ukázat druhý facelift aktuální generace, jenž by měl udržet už před 3,5 roky (opravdu už je to tak dlouho…) faceliftovanou miatu v kondici pro další 2–3 roky. Nenaznačil náhodou už něco koncept MX-5 Spyder?

TIP: Srovnávací test MX-5: 1,8i vs. 2,0i

TIP: Za volantem: Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0i

TIP: Pod lupou: Mazda MX-5 – Dvacet let s větrem ve vlasech (Díl první)

TIP: Pod lupou: Mazda MX-5 – Dvacet let s větrem ve vlasech (Díl druhý)

• 11. 01. 2012
• Michal Fokt
• 3 komentáře

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: