MX-5 ND: Mazda vyhrožuje turbem

Podle posledních informací z Japonska by čtvrtá generace Mazdy MX-5 měla dostat turbomotor o objemu 1,3 l. Je čas na petici!

Čtvrtá generace Mazdy MX-5 by měla přijít v rámci modelového roku 2014 někdy ve druhé polovině roku 2013 a jako každé kultovní japonské auto ji provází občas dost nepřehledný mix oficiálních informací a čirých spekulací. Jisté je nade vší pochybnost to, že se Mazda chce s ND vrátit ke kořenům první generace a postavit menší, lehčí a obratnější auto. Jde dokonce tak daleko, že by se ráda vrátila zpátky na váhu kolem 800 kg.

Chce do toho jít tak důsledně, že zvažuje dokonce zrušení odkládací schránky před spolujezdcem a s honbou za kily také nejsou kompatibilní velké objemy motorů. Svého času se tak hodně přetřásala možnost, že by MX-5 dostala wankel, tuto alternativu ale Japonci popírají.

Místo toho teď vypustili do světa kouřové signály, že by miata měla také využít výhod, které přináší downsizing. Motory 1,8 a 2,0 l by tak měla nahradit opravdu malá kubatura 1,3 l s balíčkem technických řešení Skyaktiv, doplněná ale bohužel o turbodmychadlo. Tím se sice lehčí auto snadno dostane s poměrem váha/výkon na úroveň dvoulitru a možná na tom bude i lépe, co se ale stane s vyhlášenou ovladatelností a zábavností?

Vzhledem k aktuálním designérským trendům by čtvrtá generace MX-5 měla mít design v duchu filozofie Kodo, charakterizované koncepty Shinari a Takeri a pochopitelně také produkční CX-5.

• 06. 12. 2011
• Michal Fokt
• 56 komentářů

• Facebook
• Jaggni to!
• Linkuj.cz!
• VYBRALI.sme.sk

Fotogalerie

Diskuse k článku

Poslední příspěvky:

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: