-
Pod lupou: Lancia Stratos - Z nuly jedničkaLancia Stratos je legendou, která se letos vrátila v reinkarnované podobě. Úspěchy sbírala hlavně na tratích rychlostních zkoušek v období, které by se dalo nazvat stručně: mezi Alpinou a Quattrem.
-
Pod lupou: BMW M3 E30 - Rychlé trojce je pětadvacetČas letí jako splašený. Ani se nechce věřit, že od premiéry BMW M3 první generace E30 uplynulo celé čtvrtstoletí.
-
Toyota Celica: Božské Japonce je čtyřicetCelicu proslavily zejména triumfy v automobilových soutěžích. Laické i odborné veřejnosti se poprvé ukázala před čtyřiceti lety.
-
Lamborghini Cnossus: studentská inspirace pro Sant´ AgatuJak by mohl vypadat v budoucnu nějaký ten supersport od Lamborghini nám ukazují studenti Scuola Politecnica di Design v Milánu.
-
Bugatti Veyron: kolik vlastně stojí jeho provoz? Řekneme vám to!Závidíte těm několika šťastlivcům, co si koupili Bugatti Veyron? No až uslyšíte kolik je ta celá sranda stojí, možná jim budete závidět o něco míň.
-
Za volantem: Aston Martin DBSAutofun v duchu loňské vánoční tradice započaté povídáním o návštěvě Maranella a jízdy s Ferrari 430 Scuderia, servíruje i letos extra vánoční menu. Tentokrát recept pochází z Velké Británie a výsledný pokrm má jméno Aston Martin DBS.
-
Pod lupou: Alfa Romeo 8C – včera a dnesV třicátých letech minulého století vyráběla Alfa Romeo cestovní, závodní a sportovní vozy 8C, poháněné řadovými osmiválci. V roce 2003 se Alfa Romeo pochlubila studií 8C Competizione s motorem V8. Od roku 2006 se tento vůz vyrábí sériově.
-
Nové Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE: otestováno samotným SchumacheremFerrari 599 GTB Fiorano s balíčkem HGTE je nejnovější produkt italského výrobce supersportů a tak došlo i na posvěcení od Nejvyššího. Ne, nemyslíme papeže, ale Michaela Schumachera.
-
SSC Ultimate Aero: držitel světového rychlostního rekordu na prodejJedno z aut, co se nesmazatelně zapsalo do historie je na prodej.
-
Pod lupou: Porsche 912 - když čtyři válce stačíV roce 1963 se na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představilo veřejnosti Porsche 901, které je nyní světu známo jako model 911 a právě tento automobil představoval zlom v nabídce značky, jehož dopad měl zmírnit model s označením 912.
