Diskuse: Sraz sportovních aut na Masarykově okruhu v Brně (fotogalerie)
zpět na článek-
Lioo
Megane RS
16.05.10 19:37 ReagovatMegane RS :yes: :yes: :yes:
-
Karel H.
SRAZ KLUBU SPORTOVNÍCH *
14.05.10 21:03 ReagovatSRAZ KLUBU SPORTOVNÍCH *
-
yaroukh
Re: Nakonec nelituju
13.05.10 22:38 ReagovatLotus_cz: Už jsem doma, zase jsem zmotal Chlada a Stracha. >:D
-
yaroukh
Re: Nakonec nelituju
13.05.10 22:34 ReagovatLotus_cz: Už podruhý jsi napsal "Stach", já psal ale Strach. Takže nevim, jestli R. Strach není oním majitelem XJ-220, nebo jsi se překoukl...?
-
yaroukh
Re: Nakonec nelituju
13.05.10 22:32 ReagovatantiGTi: Wow, prostě wow. Ten člověk má channel na youtube: [odkaz]
Že zmíňku o veřejnym informačním kanálu považuješ za "vychloubání", ilustruje to, jak se ve školce uvažuje. Jednou z toho vyrosteš, a budeš (stejně jako teď já) zírat s otevřenou pusou, nad čim se někdo může pozastavit.
A že máš pocit, že je potřeba nemluvit o něčím úspěchu, o tobě taky trochu vypovídá. Prostě některý Češi maj na to, koupit si XJ-220 nebo SV. A ty lidi maj i jména. Smiř se s tim, dejchej zhluboka, a trochu s tou závistí bojuj. -
Fanda rychlé jízdy
Re: zpráva
13.05.10 16:05 Reagovatpro Me2d: Máš pravdu vypadá to mnohem pomaleji než ve skutečnosti je. Já jezdil na masarykově s motorkou letos poprvé a na cílovce 225 s CBR 600f( 82 kW). prvni zatačka 110 pouze. brzdil jsem tak na 100m - 150 m pred zatackou na cilovce. jezdil jsme poprve a parada.
Musím říct, že auto je v zatáčkách vždy rychlejší než motorka. zvlášť takové sporťáky jako máš ty. Motorka má zase mnohem rychlejší akceleraci. Sakra co bych za to dal se projet v takovém autě po okruhu. Já vlastním bmw e46 2.8ci (cupe) v m-paketu. Je to pila ale na okruh to brát nebudu :). Myslím si že s tímto autem chytím na okreskách každého motorkáře kvůli zatáčkám.
Ať vám to jezdí chlapi!!! -
freePV
BRZDÍCÍ LAMBO TAPETA
12.05.10 12:27 ReagovatUdělejte z té širokoúhlé fotky brzdícího Murcielaga SV prosím tapetu v porádným rozlišení, ta fotka je nejvíc parádní!!! :yes:
-
Me2dd
Re: zpráva
11.05.10 22:37 ReagovatZ06 od sání po koncovky výfuků zcela origo, brzdy AP, silnější stabilizátory, lepší tlumiče. Pneu Toyo R888 295,335/30/18 na lehkých ráfcích ATS.
...jinak s tím CBR to bylo v Orl. Horách, na okruhu jsem motorku nepotkal - nebylo by to moc bezpečné asi... -
tortola
Re: zpráva
11.05.10 22:03 Reagovat2,23,9, je super čas, stejně jako 245 na konci cílovky je to seriová Z06? a jaké pneu?
-
Ricardo
Re: zpráva
11.05.10 21:01 ReagovatAudi R8?
-
Marfik
Re: zpráva
11.05.10 20:52 ReagovatČas velmi pěkný, podle tacho jsem měl v první zatáčce cca 127kmh, motorka na koleni. Ale podotýkám plně originální, takže stupačkou škrtám o asfalt a víc to poklopit nejde, na GSXR jsem tam jel 145kmh a šlo by ještě více. 127kmh podle tacho je cca 115kmh skutečných (GPS) a boční přetížení je cca 1,25G. Moje motorka je naháč, má 52kW a jsem o cca 20sec pomalejší než Ty, přitom mám ještě hoodně velký rezervy. K té CBR600RR, od 150kmh se začíná silně projevovat špatná aerodynamika motorky, pokud jsi jel v první zatáčce cca 12Okmh (cca 1,3G) a bylo to na mezi adheze, tak si myslím, že motorka je v zatáčkách rychlejší, ale hodně záleží na jezdci - odhadem by nebylo problém dát 1,5G, možná i více, ale zase na brzdách jsou lepší auta, tím se to potom dorovnává. 1000ccm supersporty v MČR to jezdí okolo 2:05, i méně pro ilustraci. Jsem zvědav, jak to o víkednu zajede Filla na BMW S1000RR, no nechám se překvapit... Ale je vidět, že dnešní supesportovní auta jsou hoodně dobrý, kam až to povede...??
-
oIoo
Re: zpráva
11.05.10 19:04 Reagovatupřímně, já bych se na motorce v těch rychlostech pos... - proto taky radši jezdím autem :-!
-
Tomáš
Re: zpráva
11.05.10 19:02 ReagovatTo záleží kdo na té motorce jede, na šestce jsem to jezdil 2:14-2:13. Ale to jen pro pořádek, že vše není objektivní.
-
oIoo
Re: zpráva
11.05.10 18:31 Reagovatrychlosti jsou podle tachometru, ale ten nemá "std. evropskou úchylku" takže podle navi a bezpočtu radarů ukazuje +-3km/h podle použitých pneumatik.
Nejlepší čas z neděle změřený spolujezdcem na iPhonu byl 2:23.0, "oficiální" z věže dopoledne 2:23.9
Mez adheze = nevím jak to opsat, prostě se auto pohybuje na hranici skluzu při brždění a v zatáčce ho řídím plynem, zatímco volant mám vesměs pořád stejně.
Jinak co se týče srovnání s motorkou - třeba CBR600RR mi na rovince neujede, od 150+ jí začnu stahovat a v zatáčce je bez šance úplně. -
Marfik
Re: zpráva
11.05.10 18:11 ReagovatTy rychlosti jsou dle tachometru? a že jsi všechno jezdil na mezi adheze, to jsi nějak měřil nebo to vychází jenom z pocitu (gumy pískaj...)
A kdyžtak doplň nejlepší dosažený čas, se ptám, protože jsem tam pár dní předtím proháněl motorku, tak jen pro porovnání. Díky -
oIoo
Re: zpráva
11.05.10 17:37 ReagovatVeřejnost jezdila v nejrychlejší GT3ce, Radicalech a autech Flex Motorosportu což podle mě byly všechno oddělené promoakce.
-
pavelsik
Re: zpráva
11.05.10 17:25 Reagovatme2d: a vcem si je vozil?
Co vim, tak v sobotu se tam jezdilo s timhle pro verejnost:
[odkaz] -
oIoo
Re: zpráva
11.05.10 17:17 ReagovatFando rychlé jízdy, celý den jsem vozil kamarády a těm hlášení rychlosti nedělá dobře >:D ;-) na konci cílovky cca 245, první zatáčka v nejpomalejším místě cca 120, další úsek ještě cca 215, do Schwantzovky ani nevím protože není čas se juknout na head-up ;-) podle mě video vypadá pomalu ale všechna brždění jsou na hranici adheze, zatáčky taktéž, akcelerace cca 300 ot. pod červené pole.
-
Lotus_cz
Re: Nakonec nelituju
11.05.10 17:01 Reagovatricharda stacha muze klidne znameho mit, ale to fakt nebude majitel toho sv, mozna maji tak spolecne jmeno :))
-
antiGTi
Re: Nakonec nelituju
11.05.10 16:44 Reagovatyaroukh: zas nekdo kdo má kamaráda který má známeho, který si myslí, že to byl Richard Strach... vážně není nutné uvádět jména, skutečně není potřeba se vychvalovat, že vím komu co patří nebo ne, to jsme dělali ve školce... :no: :-!
