Suzuki GSX-R1000: ladění formy pro příští rok
Suzuki s mírným předstihem před výstavou EICMA v Miláně zveřejnila první informace o úpravách své vlajkové lodi pro rok 2012 a doplnila sadou jízdních fotek.
Suzuki GSX-R1000 se pro příští rok dočkala několika úprav, které ji mají udělat opět o něco lepší než byla doposud. Mezi nejviditelnější změny, které ovšem s největší pravděpodobností nemají vliv na výkon motoru ani na jízdní vlastnosti, patří nová grafika kapotáže v tradiční modrobílé kombinaci. U starších jezdců toto barevné provedení vyvolá nostalgické vzpomínky na GSX-R 1100 z osmdesátých a počátku devadesátých let.
K úpravám, které se již rozhodně projeví i na jízdních výkonech a nejen na vzhledu patří opuštění dvojice výfuku u letošního modelu ve prospěch jediného titanového výfukového tlumiče na pravé straně.
Právě nové řešení výfukového systému se svody 4–2–1 stojí za přeprogramováním řídící jednotky. Spolu s úpravami ventilů a použitím nových o 11 % lehčích pístů stojí tato změna za zvýšením kompresního poměru z 12,8 : 1 na 12,9 :1. Ohledně výkonu Suzuki prozatím neuvádí, jestli ke 185 koním letošního modelu přibudou nějací další.
Další změny, o nichž se Suzuki zmiňuje ve stručné tiskové zprávě, byly provedeny na rámu a jejich cílem bylo vylepšení ovladatelnosti. Novinkou je použití brzd Brembo Monobloc s radiálními čtyřpístkovými třmeny na předním kole.
Všechny provedené úpravy pak spojuje snaha Suzuki o dosažení ještě nižší hmotnosti než má letošní model, u nějž je uváděna pohotovostní hmotnost 205 kg. Toto snažení bylo korunováno úspěchem a GSX-R1000 pro rok 2012 je o 2 kg lehčí, což je u superbiků, hlídajících každý gram slušný výkon.
Fotogalerie
Diskuse k článku
Poslední příspěvky:
Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.
