Diskuse: Za volantem: Opel Insignia OPC Unlimited

• Milča

  Z Insignie OPC jsem nadšený

  20.02. 12:43 Reagovat

  Nevím jak kdo z přispívajících, ale já Opel Insignia OPC Sport Tourer vlastním od 1. července 2011 v přesně té vizáži, jak je černý kombík v reklamních šotech a na fotkách s dvackama pneumatikama.
  Mohu napsat, že po 11 tisících kilometrech jsem z auta nadšený. Kromě skleněné střechy v autě mám veškerou příplatkovou výbavu, která je v ceníku Opel.
  Výkon je ohromující, držení v zatáčkách a jízdní vlastnosti jsou fantastické, respekt budící, ale zároveň pro neznalce nenápadný vzhled, spotřeba je samozřejmě různá. Já to mám odtaxované:
  1. Turistická spotřeba po dálnici, kdy držím krok se všemi kdo jedou 130 km/hod je 9,5 až 9,9 l/100km.
  2. Normální jízda se sportovními chvilkami, kdy potřebuji rychle předjet či se mi líbí sled zatáček a chci si zasportovat - do 12 litrů
  3. Okruh v Brně - 28-32 litrů/100 km.
  Všichni kritizují brzdy, já s nimi nemám problém. Všichni kritizují váhu, jo to je trochu problém, ale já auto mám jako své rodinné auto. Nekoupil bych si za hříšné peníze v této motorizaci MB, BMW ani Audi, to bych za to dal 2-2,5x toli, a to mi auto za to nestojí.
  Na brněnském okruhu jsem udělal okruh za 2min.40sec., což není špatné, maximálku jsem na konci cílové rovinky měl 215 km/hod. Na dálnici v Německu jsem udělal 262 km/hod, ale frekvence aut v levém pruhu byla velká, takže jsem to nerozjel na max. Příští týden jedu do D znovu, takže uvidím.
  To jsou mé postřehy z Oplu OPC. Jsem z něj nadšen, v minulosti jsem měl Ford Mondeo ST220, MB C-200, BMW 330i, ale to nebylo to, co mám teď. OPC v Insignii je super.

• MyAQWsws

  IeVqBFXRYX

  14.11.11 09:28 Reagovat

  4BcRWd stkmozfmlscr

• ALCUsrZoexShho

  wWpCXWkSZjIUkNP

  14.11.11 05:27 Reagovat

  This makes everything so completely painesls.

• XbESCCVFOnu

  kOIiVUUKrCrrIVdv

  13.11.11 18:28 Reagovat

  So true. Honesty and everything rcegonized.

• DDáňa

  Soutěž o Hyundai

  11.11.11 13:56 Reagovat

  Docela slušná nabídka jak vyhrát Hyundai Genesis a ještě mít u fotbalu větší napětí :-!
  apps.facebook.com/hyundaidriver

• Mino_1

  Re: hen,hen

  05.11.11 19:28 Reagovat

  Skyline: nove Opely pobavili aj mna u nas vo firme. Nove Astry napriek zlepsenym motorom a 6-stupnovym prevodovkam zeru viac ako stare s 5-stupnovymi (bodaj by aj nie, ked su o cca 100 kg tazsie). Dokonca mam pocit, ze ked radim podla odporucania palubneho pocitaca je to este horsie ako ked jazdim podla "sedliackeho rozumu"...

• Skyline

  Re: hen,hen

  05.11.11 18:28 Reagovat

  Mino_1: tak treba G37 nevazi o moc min a jezdi velmi dobre, resp. na nedostatek vykonu jsem si fakt nestezoval. Ale OPC jsem nejel, takze vlastni srovnani nemam.
  
  Zakopany pes by mohl byt v automatu (spatny HDM dokaze zabit temer cokoliv, treba i ten v diskusi zmineny Legend pusobi line). No a nebo je tech 325 koni jen na papire, stejne jako spotreba, ktera me u novych opelu bavi pri kazdem pohledu na rozdil mezi technicakem a realitou :-)

• -tom46-

  Re: max 270

  05.11.11 12:11 Reagovat

  Důvod?

• Mino_1

  Re: hen,hen

  04.11.11 20:38 Reagovat

  To, ze nestaci bude asi dane tym, ze ako autor pise to auto vazi 1,8 t. Achjo tie dnesne pretlstle auta... Kde su tie casy, ked do mensieho auta stacila 1.6 - 2.0 atmosfera a bolo to slusne delo :-(

• Skoto

  hen,hen

  04.11.11 20:14 Reagovat

  Článek je velmi solidní.Insignia se mi velmi líbí,i když Opel není můj šálek kávy.Při tom výkonu to musí být solidní přibližovadlo.Akorát mě trochu udivuje,že 2,8 Turbo už tak nějak nestačí?Jistě,auto asi nemá úplně ideání vlastnosti,ale před cca. 10 lety by to byla elita.

• Michal Fokt

  Re: Vykon X tocivy moment

  04.11.11 19:33 Reagovat

  Milý odborníku. Nevidím, že by někde bylo napsáno, že vrchol točivého momentu leží výš, než vrchol výkonu. "...turbem přeplňovaný šestiválec 2.8 litru o výkonu 325 koní (239 kW) v 5250 otáčkách, jenž poskytuje točivý moment 435 Nm taktéž v 5250 ot/min, nejede..." Když už se rozhodnete používat silná slova, tak nejprve pečlivěji čtěte. :no:

• Krucipysk

  Vykon X tocivy moment

  04.11.11 19:23 Reagovat

  Achjo... pan redaktor je technicky diletant!!! Vrchol tocivyho momentu nemuze nikdy lezet otackama vejs nez vrchol vykonu, to je technicky nonsenc. Opravit.

• Michal Fokt

  Re: ZHS

  04.11.11 17:46 Reagovat

  Hrubis: Vzhledem k tomu, že jedny jízdní dojmy (podrobnější) už na AF vyšly, pojal jsem tenhle článek trochu stručněji.
  
  Jinak ano, od Insignie jsem čekal v podmínkách běžného provozu malinko více, ostatně totéž platí i o jeho pohonu 4x4, třeba do jisté míry podobné SH-AWD Hondy se chová v ještě těžším Legendu výrazně lépe, lze s ním docílit i přetáčivosti.
  
  Obecně vzato je to opravdu auto spíše na dálnice a hlavní silnice, i když ani na okresce to není úplně k uzívání. :-)
  
  Opel se teď, alespoň pokud lze považovat TÜV za průkazný zdroj informací, dramaticky zlepšil, je snad teď hodnocen jako nejkvalitnější německá značka.

• Michal Fokt

  Re: Hmmm

  04.11.11 17:39 Reagovat

  Neregistrovaný: Vzhledem k tomu, že nemám editora ani korektora, tak se občas stane, že při zpětné kontrole něco uteče. Článek jsem si ještě jednou celý pročetl, ale ponechal bez zásahů. Píšete "a ze všech těch pravopisných chyb nedejbože zjistí že autor na základce při češtině chyběl. Bo tohle je peklo." Můžete mi tedy sdělit, jak moc pravopisných chyb jste našel a kde? Možná máme pro peklo každý trochu jiná měřítka.

• Hrubis

  ZHS

  04.11.11 17:34 Reagovat

  Ja bych rekl, ze clanek je asi tak o 50% lepsi nez na jinych ceskych serverech, na af klasika supr pocteni :-) ... jen jsem z toho citil, ze autor cekal trochu vic ... Ale musim rict, ze se mi Insignai libi a podobny vysledek jsem cekal (jen bych cekal trochu lepsi prevodovku). Asi ani inzenyri nestaveli tohodle mamuta na okresky, takze jako spolecnik na dlouhe cesty bude urcite supr ;-) :yes: ... Jen by me zajimalo, jak je na tom opel se spolehlivosti u novych modelu, vim ze starsi kousky nic moc ;-\

• Neregistrovaný uživatel

  Re: Hmmm

  04.11.11 17:18 Reagovat

  Nerozumím, nechápu. A také nevidím důvod takové reakce. Jen jsem se snažil poukázat na to, že když se někdo snaží o novinařinu tak s tím úzce souvisí i gramatika.
  Nebo ty snad "podřezuješ"? Já teda podřazuju.

• Guess

  Re: Hmmm

  04.11.11 17:03 Reagovat

  Pan Neregistrovaný uživatel, by jsi měl přečíst svůj příspěvek a potom kritizovat ostatní. :yes:

• Neregistrovaný uživatel

  Hmmm

  04.11.11 16:22 Reagovat

  Tak pan redaktor by si měl před zveřejněním nejprve článek zkontrolovat protože se vědomě vystavuje riziku že to někdo bude číst a ze všech těch pravopisných chyb nedejbože zjistí že autor na základce při češtině chyběl. Bo tohle je peklo. A rozhodně to nedožene počtem smajlíků.
  PS. Ani ten článek za moc nestál.

• hand

  max 270

  04.11.11 16:07 Reagovat

  pri 220 bych se bal , aby mi neupadly kola u tohohle 8-s :yes:

• Přidat příspěvek:

  * Jméno:
  * Nadpis příspěvku:
  
  * Text příspěvku: